3/27 長者町駅から太東崎灯台を経て太東海水浴場までは関東ふれあいの道を辿る。
3/27 つくしが生えていた。
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日帰り |
2010年3月27日（土） |
JR千葉駅＝JR長者町駅…太東崎…太東海水浴場…新一宮大橋（宮川）…旭橋（南白亀川）…サンライズ九十九里＝千葉
| JR外房線長者町駅 | 9:15 |
| 9:16 | |
| 太東崎 | 10:05 |
| 10:08 | |
| 太東崎灯台 | 10:25 |
| 10:37 | |
| 津々ヶ浦 | 11:00 |
| 太東海水浴場 | 11:28 |
| 一宮海岸交差点 | 12:21 |
| 12:36 | |
| 新一宮大橋 | 12:49 |
| 旭橋 | 14:19 |
| 地引網記念碑 | 14:25 |
| サンライズ九十九里 | 15:34 |
| 16:14 |
|
3/27 長者町駅から太東崎灯台を経て太東海水浴場までは関東ふれあいの道を辿る。 |
3/27 つくしが生えていた。 |
3/27 カントウタンポポ。 |
3/27 太東崎。崖はすこしずつ削られているらしい。 |
3/27 太東崎の波は荒かった。 |
3/27 太東崎灯台。 |
3/27 太東崎灯台から南側の風景。右から流れる川は夷隅川。 |
3/27 津々ヶ浦の島。トンボロ地形になっている。 |
3/27 太東漁港。 |
3/27 砂浜がやせてきているのか突堤工法があちこちに見られた。 |
3/27 遠浅の砂浜。天気はよいが寒かった。 |
3/27 風が吹いていたからか凧揚げしている人たちがいた。 |
3/27 砂浜にあった構造物。関東天然瓦斯開発株式会社の占用物らしいのでガス田の試掘だろうか。 |
3/27 パラモーターで空にぷかぷか浮かんでいる人もいた。 |
3/27 九十九里地引網発祥の地の碑。昔はいわしの水揚げが日本一だったらしい。 |
3/27 カモメがいた。 |
3/27 カイトボードしている人もいた。マリンスポーツは種類が多い。 |
3/27 国民宿舎サンライズ九十九里。奇異な形をしている。 |
今回は31.9km。今回は16時前に歩行を切り上げた。ちょうど国民宿舎サンライズ九十九里に千葉行きの高速バスが出ているのと、路線バスに16時台のバスがなかったのが理由で早めに歩行を終えた。それでも30km歩けたのでよかった。
途中食べた昼飯の時間を除くと6時間。31.9km / 6h = 5.3km / hと時速5kmをキープした。砂浜歩きはほとんど直線に歩ける上、標高差がまったくないからだろう。ただ砂浜歩きが慣れないのか両足に豆ができてしまった。